
บูรณาการกล้องอินฟราเรดและกล้องความละเอียดสูงคลื่นกลางและคลื่นยาว, โดยสามารถตรวจสอบม่านควันแบบเรียลไทม์สำหรับอุปกรณ์ติดขัดของรถหุ้มเกราะในอากาศ. ในปัจจุบัน, ระบบตรวจสอบม่านควันคลื่นกลางและคลื่นยาวผ่านการทดสอบการประเมินภาคสนามหลายครั้ง. ผลิตภัณฑ์สามารถรับรู้ถึงการสังเกตและการวัดเป้าหมายที่ลอยอยู่, ปฏิบัติงานสังเกตการณ์ขนาดใหญ่, การตรวจสอบสายตรวจ, การระบุและติดตามเป้าหมาย. นอกจากนี้ยังสามารถแสดงและประมวลผลสถานะเที่ยวบินและผลการวัดของโดรนได้จากส่วนกลาง.
ตัวชี้วัด:
- เวลาพักสายสูงสุด: 77นาที (ไม่มีภาระที่อุณหภูมิห้อง), 30นาที (โหลดเต็ม)
- ความสูงของเที่ยวบินสูงสุด: 3000ม
- ความเร็วการบินสูงสุด: 20เมตร/วินาที
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 15กิโลกรัม
- มิติ: 2511มม.*560มม
- น้ำหนัก: 7กิโลกรัม
- ตัวชี้วัดทางเทคนิคที่สำคัญ
- ตัวบ่งชี้ระบบ
- น้ำหนัก: ≤7กก
- มิติ: ≤Φ350มม.×520มม
- การใช้พลังงาน: ≤150วัตต์
- แหล่งจ่ายไฟภายนอก: 9V ~ 36V
- สวายร์
- วงดนตรี: 0.95อืม~1
- ปณิธาน: ≥640×512
- ช่วงการมองเห็น: 1.8°~9°
- ตัวบ่งชี้เซอร์โว
- สองแกนสี่เฟรม
- ความแม่นยำที่มั่นคง: ≤30urad
- ความแม่นยำในการวัดมุม: ≤0.01°
- ความแม่นยำของตำแหน่งทางภูมิศาสตร์: ≤20ม./10กม
- การวัดแสงด้วยเลเซอร์
- วงดนตรี: 1064นาโนเมตร
- พลังงาน: ≥60mJ
- ความแม่นยำในการวัดระยะทาง: ±2ม
- รหัสการส่องสว่าง: 10 กลุ่ม
โฟเนียร์: ผลิตภัณฑ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์